Velosipēdu apskats — 2012. gada Rocky Mountain 29" Vertex 970 RSL Carbon

By | 11 janvāra, 2023

Šo pārskatu ir grūti uzrakstīt, jo es nezinu, kur sākt ar paradigmas maiņu, ko mēs redzam ar šo velosipēdu. Pirms pieciem gadiem ideja braukt ar oglekļa šķiedras rāmi bezceļa apstākļos šķita neprātīga. Labs ceļam, bet nav pietiekami grūts takai. Tagad šī ideja ir izgāzta galvā. 2012. gadam daudzi uzņēmumi piedāvā oglekļa šķiedras kalnu velosipēdus ar cieto asti un pilnu piekari gan ar 26 collu, gan 29 collu riteņiem. Pirmais no šiem jaunajiem brīnumvelosipēdiem, ko esmu varējis testēt, ir Rocky Mountain 29″ Vertex 970 RSL. Pilna oglekļa 29″ ar jaunu ģeometriju un seksīgu stilu.

Inženierzinātnes, kas tika iekļautas šajā rāmī, ir diezgan iespaidīgas. Tie apvieno konusveida stūres cauruli ar priekšējo 15 mm cauri asi, lai padarītu priekšējo galu stingrāku. Apakšējais kronšteins ir BB86 presējamais stiprinājums, lai uzlabotu jaudas pārvadi pie kloķa, un aizmugurē tas ir savienots kopā ar 142 mm aizmugurējo rumbu ar 12 mm cauri asi. Uzstādiet bezkameru riepas, un ātrās nolaišanas trūkums nebūs problēma, jo plakņu gandrīz nebūs.

Papildus tehnoloģijām kadrā, otrs lielais stāsts ir jaunā 29 collu ģeometrija Rocky Mountain. Sūdzība par 29 collām ir tāda, ka viņi lēni stūrē šaurās, līkumotās takās. Līdz ar Vertex veiktajām izmaiņām šī ir pagātne. Lai atdarinātu 26 collu riteņa vadāmību, viņi pacēla apakšējo kronšteinu, saīsināja ķēžu balstus un izmantoja dakšu ar lielāku nobīdi, lai iegūtu līdzsvarotu komplektu, kas ir ātrs šaurās takās, taču joprojām saglabā stabilitāti, kādu mēs sagaidām no 29 collu riteņiem. Kopš 2001. gada esmu uz 29 collu velosipēda, un šis ir vislabāk vadāmais lielo riteņu velosipēds, ar kuru esmu braucis.

Testa trase bija Albion Hills Conservation Area, kas ir mājvieta 24 stundu sacīkstēm šeit, Ontario. Ja esat tur braucis, jums noteikti būs pazīstami kalni un līkumotās viena trase. Vertex 970 bija kā šosejas velosipēds uz dubultsliežu ceļa. Nomet āmuru un aiziet. Visa šī jauda tiek nodota aizmugurējam ritenim. Kad esat nokļuvis singlā, tas vienkārši dejo. Esmu bijis uz 29 collu riteņiem tik ilgi, ka nepamanu mazo papildu korpusu, kas nepieciešams, lai izgrieztu vienu sliežu ceļu, līdz tas vairs nav pazudis. Pirmajos līkumos es pārstūrēju, bet pēc tam, kad es pieradu pie laika, kas bija jūtams. it kā es griezu un griezu kubiņos pa mežu. Viens no maniem pirmajiem labajiem velosipēdiem bija Rocky Mountain Blizzard pirms 20 gadiem. Tas man atgādina sajūtu, kāda man bija, braucot ar to. Noteikti soli augstāk par pašreizējo 29 collu cieto astes daļu. tirgus. 2012. gadā Rokijs ir nometis cimdu un iznācis cīnīties.

970 ir aprīkots ar SRAM X9 un Formula bremzēm. Piedziņas sistēma ir 2×10 sistēma, ko jūs redzēsiet daudz vairāk 2012. gadā. Vieglāks svars, labāka pārnesumu pārslēgšana un tīrāka ķēdes līnija ir šīs sistēmas priekšrocības. Piedziņas vilciens darbojās nevainojami, bet es neesmu pilnīgi pārliecināts, cik labi priekšējie pārslēdzas, jo es darīju visu savu braucienu lielajā ringā. Pat es bieži braucu ar vienu ātrumu, kad aizmugurē beidzās pārnesumi, es vienkārši piecēlos kājās, nevis domāju pārslēgt pārnesumus uz leju.

Ikviens, kurš lasa manas atsauksmes, zina, ka savās atsauksmēs esmu godīgs un mēģinu parādīt labo ar slikto, lai jūs iegūtu patiesu priekšstatu par velosipēdu, lai jūs varētu pieņemt apzinātu lēmumu, izvēloties savu jauno braucienu. Ar Vertex ir grūti neizklausīties kā fanu zēnam, bet ticiet man, ja tas stūrēs kā autobuss, es jums to saku. Manas vienīgās sūdzības man bija par gandrīz katru velosipēdu, jo nekas nenāk ar maniem iecienītākajiem segliem un rokturiem no kastes. Runājot par vadāmību, braukšanas kvalitāti, svaru un stīvumu, tas ir tik tuvu burvībai, ar kādu es jebkad esmu braucis. Viegls un stīvs. Gluda un lieliska vadāmība. Vienīgā atzīme pret to ir cena, bet tad nav tādas lietas kā bezmaksas pusdienas.

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *