60. gadu milzīgie ekskavatori ar draglainu:

By | aprīlis 8, 2022

Dragline ekskavatoru izmēri mūsdienās ir daudz mazāki, salīdzinot ar tiem, kas bija pirms vairāk nekā 40 gadiem. Lielākās vilkšanas līnijas, piemēram, Bucyrus modelis 4250W un Marion 7900, 20. gadsimta 60. gadus pārvērta par supervelkoņu laikmetu. Kalnrūpniecības nozare ir novērtējusi šo iekārtu ārkārtīgi zemo atkritumu izvešanas izmaksu ieguvumu salīdzinājumā ar to augstajām kapitāla izmaksām.

Sabiedrībai ir pieejama ierobežota informācija par Utah International Marion 7900. Lielākais no bijušā Jūtas būvniecības un kalnrūpniecības uzņēmuma draglaina ekskavatora izmēriem bija 275 pēdu (83,8 metru) garumā un 40 kubikjardu (30,6 kubikmetri) kausa ietilpība. Tas raka 7000 tonnu ogļu dienā. Lielā vilkšanas iekārta tika izjaukta lielai pārbaudei 2005. gadā. Remonts un uzlabojumi Marokā ļāva mašīnai atkal darboties nevainojami ar mazākiem draglaina ekskavatora izmēriem.

CEMEX operācija ārpus Pitsburgas, Pensilvānijas štatā, nopirka 2000 tonnu staigājošu vilkšanas līniju. Marion 7820-M ar iesauku “Brutus” atklāja kaļķakmeni, kas nepieciešams cementa ražošanai. Tā izlices garums ir 305 pēdas un darba rādiuss ir 289 pēdas. Spainis var pārvadāt 45 kubikjardus materiālu un var izrakt līdz 170 pēdām. 4 000 000 mārciņu svars kaut kā bija ierasts tā laika draglaina ekskavatora izmēriem. Sākotnēji tas tika izveidots Pyramid Coal Company Rokportas virszemes raktuvēm Rokportā, Kentuki štatā astoņdesmitajos gados.

Vēl viena liela vienība ir Centrālās Ohaio ogļu kompānijas (American Electric Power nodaļa) 4250 W dragline iekārta. Tas bija tautā pazīstams kā “Lielais muskuss”. Kalnrūpniecības aprīkojuma ražotājam Bucyrus International, Incorporated bija nepieciešami trīs gadi, lai izveidotu mašīnu, kas lika citiem draglaina ekskavatoru izmēriem izskatīties mazāk jaudīgiem. 27 miljonus mārciņu (12 miljonus kilogramu jeb 12 000 tonnu vai 13 000 tonnu smags) zemes pārvietošanas iekārta darbojās Muskingumas apgabalā, Ohaio štatā no 1969. līdz 1991. gadam. Vienīgā tāda izmēra vilkšanas līnija, kas jebkad uzbūvēta, stiepjas līdz 487 pēdām, 6 collām (149 m) .) ar izlici uz leju. Tās platums ir 151 pēda 6 collas (46 m.) Skriešanai ir nepieciešama astoņu joslu šoseja; savukārt tā augstums 222 pēdas 6 collas (68 m) būs vairāk nekā pietiekams, lai skatītos lejup pa 22 stāvu ēkas jumtu. Mašīna tika nodota metāllūžņos vēlāk 1999. gadā pēc tam, kad 1991. gadā samazinājās pieprasījums pēc augsta sēra satura Ohaio oglēm. 165 kubikmetru (220 kubikjardu) kauss, kas sver 230 tonnas, ir saglabāts kā piemineklis Ohaio dienvidaustrumu kalnračiem.

Mūsdienās būvniecības un kalnrūpniecības iekārtu ražotāji ir apsvēruši riskus, kas saistīti ar masīvu draglaina ekskavatoru būvniecību. Jaunus modeļus, lai gan tie ir daudz mazāki, var izmantot gan inženiertehniskos projektos, piemēram, infrastruktūras celtniecībā, gan sloksnes ieguves operācijās, piemēram, pārslogot virs ogļu un darvas-smilšu ieguves.

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.